12月5日21:36，中冶宝钢技术第五分公司接到赴南极施工人员领队陈忠打回国内的电话（010-65299933），获悉经过33天的长途跋涉，中国第31次南极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船于当地时间11月30日晚，经过连续3天的艰难破冰，穿越普里兹湾，抵达南极中山站外陆缘冰地带。日前，6名施工人员身体状况良好，都能适应环境，且与兄弟单位中冶武堪院两名设计人员接上头，8名勇士一并将中冶大旗“MCC”插到中国第31次南极考中山站。

中山站位于南极的第三大海湾普里兹湾的协和半岛。普里兹湾常年冰雪覆盖，从“雪龙”号向中山站运输人员物资，必须一路破冰并尽可能接近中山站，再改用小艇、雪地车或直升机作业。2014年普里兹湾冰情较重，“雪龙”号的破冰速度较慢，每天前进大约５００米。截至３日晚，“雪龙”号距离中山站仍有２７公里，而理想的距离是１０公里左右。因此，“雪龙”号仍在努力向中山站挺进，为卸货尤其是输油争取有利条件。

据悉，冰上卸货完成后，33名内陆队队员将从中山站出发，深入南极内陆冰盖1300多公里，到达南极内陆冰盖最高点——位于冰穹A地区的中国南极昆仑站，进行昆仑站二期收尾工程及冰芯钻探、天文观测等考察工作。“雪龙”船预计12日离开中山站，前往罗斯海进行大洋调查。 （中冶宝钢技术   牛宁涛）　②