2014年12月28日，中国十九冶集团参建的武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。随着上百台汽车顺利通过，标志着武汉市第8座长江大桥正式建成。
武汉鹦鹉洲长江大桥于2011年5月动工建设，位于“万里长江第一桥”上游2.3公里处，全长3.42公里，主桥面为双向8车道，桥面宽38米，主跨850米，是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥。高耸的三塔寓意着武汉“三镇”，外观似美国金门大桥，远远望去，流线型主缆和不远处的长江大桥形成了“一柔一刚”的独特景观，将成为万里长江上一道夺目的风景和武汉新地标。
大桥仅用3年半时间就顺利建成，创造了长江上悬索桥施工的新纪录。鹦鹉洲长江大桥正式通车后，北接汉阳鹦鹉大道，南连武昌复兴路，建成后与武汉长江二桥形成新二环线，成为连接武昌、汉阳的交通要道，将极大地改善主城区环网结合的快速路系统，对于缓解长江一桥交通压力，促进武昌、汉阳两地均衡发展将发挥重要作用。
中国十九冶集团参与了鹦鹉洲长江大桥接线工程马沧湖标段的施工建设，总长约0.8公里。中国十九冶集团在建设过程中，认真落实施工方案，在现场指挥部的统一协调和指导下顺利推进工程各项进度，并以高速、优质、绿色的施工品质，最早完成施工任务，顺利实现双面通车，最大限度地保护了马沧湖黑天鹅的栖息环境，赢得了武汉市民的好口碑。（中国十九冶集团 殷 勇） ②
