“三通一平——路通、水通、电通，场地平整”，从这句建筑业的行话中，可以看出路的重要；

“要想富，先修路”，从这句顺口溜中，能够品味到路在发展国家和地方经济中的作用；

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，从这句脍炙人口的广告词中，更足以体味出路在经济全球化中的地位……

在转型、提升、扩张发展的过程中，交通、市政、民建项目，是五冶集团、上海有限公司对我们交通市政公司（原机械化公司）的产业定位。上级领导要求抓住全国、湖南高速公路建设的契机，充分利用现有业绩和声誉，获取新的项目。公司路桥施工之路，前途漫漫、任重道远。

在以经济建设为中心前提下，抓住国家重视基础设施建设，地方大力发展高等级公路建设的机遇，大力发展路桥施工，是公司领导班子的明智选择。开拓路桥施工，成为公司生产经营活动的战略转型发展方向。与中冶集团的兄弟子公司加强合作，承建路桥工程，相辅相成、合作共赢、相得益彰，使发展路桥施工从理论上成为可行性的操作。车到山前必有路。

锦绣潇湘、南国热土，这些都是我对湖南的原有印象。公司承建国家重点规划建设的中部大开发大通道，湖南省高速公路主骨架，把我国东、西、南、北地区联系起来，在国家及省干线公路网中具有重要地位。适应中部大开发的战略需要，改善地方交通状况，促进沿线地区经济发展和资源开发、对外开放，旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。

我曾今到湖南采访，项目部就在崇山峻岭中，员工远离上海基地，远离家乡和亲人，长期独自打拼，风雨阳光，筑路架桥。员工住在临时搭建的工棚，不速之客的壁虎、蛇经常光顾！员工的节假日，也在工地度过；员工的小孩，已经会走路、会说话，还没有见过爸妈；往往劳累一天回来，还要进修业务，提升自我……

我们面临的困难多多：桥涵构造物多，地下溶洞多且复杂，土质差，路基填料属红粘土、高液限土等不符合填筑要求多，必须大量改良处治，给工程施工带来了极大的难度。项目部创新施工工艺，加大资源投入，强化履约管理，克服了阴雨天气多、征地拆迁阻工等各种困难，保证了工程质量、安全、进度、环保及综合管理始终处于有效控制状态，多次在业主和上级公司日常检查中获得一致好评，多次迎来兄弟单位观摩。

党支部建在项目上，发挥战斗堡垒作用，强力推进项目施工。创新活动载体，充分发挥共产党员的先锋模范作用，调动全体员工的工作积极性，开展富有特色的“四强四创”活动：一是强工作，争创新业绩。积极营造岗位争先进、业务争一流、个人争优秀的良好氛围，引导党员积极行动，主动作为，干事创业、建功成才、争创佳绩。二是强创新，争创好成效。项目部积极探索渠道多样、方式灵活、服务有效的工作方法，充分利用现有资源，不断打造项目施工的亮点和特色；并按照业主要求大胆使用新材料、新技术，新工艺，不断提升项目的“两型化”施工水平。三是强学习，争创高素质。树立终身学习理念，加强教育培训、改善知识结构、强化实践锻炼，将自我学习与组织培训相结合，不断提高广大施工人员的业务能力和素质水平，努力培养学习型、知识型、复合型的施工管理人员。四是强服务，争创好作风。始终坚持以“尊重业主、服从监理”，“以人为本”为原则，服务好业主和监理，争取以一流的服务铸造一流的品牌，不断强化管理人员的服务意识、不断提升管理人员的服务水平，努力提升企业品牌效应。

尤其是张花高速公路项目，面对2010年全年雨水多，2011年涝旱急转，整个工程全线水电紧缺，全国基础设施投资紧缩，整个工地多月无法拿到计量款，周边材料供不应求，物资大幅度涨价等情况下，以公司副经理郁祖平为项目经理的项目团队迎难而上，贯彻落实科学发展观，以“优质、安全、环保、经济”为目标，紧抓施工重点，努力突破施工难点，在保证质量和安全生产的前提下，真抓实干，发扬了“一天不耽误，一天不懈怠”的中冶精神，在工程中创造性地解决桩基溶洞处理技术，空心薄壁墩施工滑升技术，高液限土置换措施等；项目部得到公司支持，筹集资金几千万，面对项目缺水缺电，便道实施战线长等情况，打通便道15公里，增加发电机组150千瓦8组，到几公里外落差200多米的猛洞河抽水，实施“大干晴天，抢干阴天，巧干雨天”的计划，“白加黑，5+2”的连续施工，实现合同履约。张花高速建设公司和张花高速总监办授予郁祖平同志“湖南张花高速2011年度优秀项目经理”的称号。

就这样，从参与湖南谭邵高速公路（湘潭市至邵阳市）施工，我们培养、锻炼一批技术人才、施工骨干，到独立施工湖南常吉高速公路（常德至吉首），桂武高速公路（桂阳至临武），张花高速公路（张家界市至花垣县），长湘高速公路（长沙至湘潭），公司踏破了重重艰难险阻，拓展了市场领域，提升管理水平，增强了抗风险能力，增强了社会资源整合能力，属地化招聘专业技术人才，给地方带来就业机会。逢山开路、遇水架桥，建造了一条条高等级公路，修筑了一条条经济发展路、民族团结路、群众致富路、政治和谐路。犹如崇山峻岭间的一道道彩虹，在湖南大地上欢快舞动，昼夜承载飞驰进步的车轮。“五纵六横”的高速路网，管养并举的“高速强省”，展现湖南广阔长远的前程。

车到山前必有路，有路必有路桥人。公司路桥施工的路子，将越拓越宽、越走越远……　　（作者单位：五冶上海有限）