11月3日，中冶宝钢技术服务有限公司成功与宝钢股份有限公司签订运输部厚板堆场A、B 跨行车无人化操作改造工程合同。

该工程主要是对运输部厚板堆场A、B跨区域新增无人全自动行车系统（简称UACS系统）；1-8号行车无人化改造；1-8号行车电控系统配套改造（含吊夹具）；新增安全保护系统；库区自动化区域的封闭（含运输通道）；厚板堆场视频监视系统进行相应改造；运管机进行相应改造；厚板L3系统进行相应改造。本工程计划于今年11月18日开始施工，至2018年6月29日完成无负荷联试。

本工程具有高处作业较多；行车改造需要集中安排人力进行施工；多个子系统施工需要根据甲方、生产方以及项目设备厂家调试的综合安排，在不影响生产的情况下进行电气、机械、土建等多专业施工的特点难点。

在项目实施过程中，第三分公司将依托整体管理优势，按《建设工程项目管理规范》组建高效、务实的项目管理班子，以雄厚的技术和施工力量、优良的技术装备、先进的施工工艺、苛求认真的工作态度和严谨科学的管理，来实施本工程的施工。同时遵守业主的有关制度，信守合同，服从协调，努力实现本工程一次验收合格率100%。

智慧制造作为宝钢集团2016-2021年规划战略性工作之一，此次宝钢运输部厚板堆场A、B 跨行车无人化操作改造工程项目的实施，是提高劳动生产效率，装备自动化、智能化改造的重要举措，可以有效提升厚板堆场的作业能力，在不增加人力成本投入的情况下，由原来最多只能开4-5条路行车，增加至最多可开12条路；改善安全作业环境，彻底消除挂指工、司机岗位相关危险源；保证A/B跨8台行车峰值投入率可达100% ，最终达到板坯月进出库效率增加20%，热卷月进出库效率增加50%的目标。　（中冶宝钢技术　吴　敏　魏珩燕）