七月流火，拼抢力拓。中冶宝钢技术重型机械分公司承接的重点涉外项目，历经100多个日日夜夜的拼抢，“力拓-南非浮桥”最后一车构件于7月30日上午顺利发往沪北罗泾码头，整体集港运往南非。该项目汇聚了“中冶重机”全体员工的智慧和汗水，不平凡的100多个日日夜夜，昼夜轮班的200多名员工，最终拼抢出240套产品，700余吨构件。不但如期赶上船期保障了合同履约率，而且还为“中冶重机”品牌飘洋过海远赴澳大利亚开拓海外市场提供最有力的保障。

微利时代，保有市场，硬骨头也要啃

在钢铁行业进入极寒时期，“中冶重机”的产品订单曾经几乎接近冰点。大气候不佳的情况下“中冶重机”并没有停滞不前，积极转变营销策略，从钢铁转向有色，从国内转向海外。虽经努力但承接的项目都是难度高、工期紧、质量严的一些项目，澳大利亚力拓浮桥就是其中之一。构件对接焊缝抽检率高于10%且必须进行Ⅲ级RT探伤，每个浮筒逐一进行密封试验，腔内还需灌注鱼油进行防锈处理，整个项目油漆附着力测试。面对严峻的工期和苛刻的质检要求，为了更好的稳固海外市场，中冶重机人再硬的“骨头”也要啃。

“中冶重机”曾经在2010年承接过力拓-马达加斯加浮桥项目，但是在全球经济环境不景气的背景下，多数项目已经悄悄的转向买方市场。所以，本次的“力拓浮桥”项目，无论质量、工艺、工期都较以往差别很大，要求更严。接到该项目的招标时，公司营销一部经过前期充分准备，精准测算成本，摸清对方采购风格，以及综合各方面的因素制作并投出了标书，最终以一敌四力挫劲敌一举中标。

团队统筹，目标推进，一切尽在掌握中

未雨绸缪，注重统筹安排。不打无准备之仗，从力拓-南非浮桥项目招标初期的技术沟通和采购询价的介入，到项目订单接到后，公司相关部门做了充分的施工准备。做到一旦接到订单从技术部门、生产部门到物资供应，能够立即应声而上。

充分策划，强化目标推进。项目策划力求做到完善和细致，凡事秉承“七分准备，三分施工”的理念，完美的项目策划是决定项目成功的基础，并将直接促进或制约项目的进行。编制项目的施工检验计划（ITP）、详细的施工方案、以及工艺方案，包括焊接工艺、涂装工艺和包装工艺，力求做到尽善尽美，直至获得客户的认可。事先制定项目的每日目标进度，按目标推进，强化项目进展的执行力。

物资保障，理顺供应通道。兵马未动，粮草先行，充足而不多余的物资是施工的重要保证。物资供应实施动态跟踪，加强部门与厂部之间的沟通，对于计划执行如出现偏离，做到及时调整，并及时总结分析，找出原因，制定对策，并付诸实施，以求达到预定的效果。

本次力拓浮桥项目共有240套产品，为抢工期将其一分为二，以重型机械分公司设备制造二厂为主。因为该厂曾经在2010年承接过力拓-马达加斯加项目，对该项目有一定的经验积累。但是制定制作工艺的过程中发现这次的工艺要求远比2010年力拓马-达加斯加项目要高，如果按照预定的两个厂任务量三七分工期进度将非常缓慢，还可能会造成项目拖期。公司领导当机立断，又分了54套给设备一厂，这样设备一厂、二厂任务量各占一半每家承接120套。两个厂的项目进度严格按照预计的目标进行，统一技术要求，严格执行技术工艺标准，结合考核指标，保障工期进度、质量验收一切尽在掌握中。

勇战高温，争创品牌，五子拼抢力拓

七月初，整个项目构件制作已全部完工并通过甲方监理严格检验。但是油漆部分却遭遇瓶颈，甲方监理对油漆质量执行更严格的检验。油漆作为构件的最后一道工序，也是构件的外衣，给用户对产品最直观的印象，油漆的好坏关系到整个项目的成败。底漆、中间漆、面漆厚度严格执行国际标准，过程检验监测点平均每平方米在10个点以上。每层油漆的厚度非常难以把握，增之一分则太厚，减之一分则太薄，整个项目工期进度曾一度陷于中止状态。但是一切为了业主，一切为了让该项目能在国际市场上创响“中冶重机”品牌，重机分公司立即调整施工方案积极应对面临的突发状况，力保该项目的进展顺利，组织打一场最后冲刺的攻坚战。

人手告急！大面积的油漆打磨是个细活，机器帮不上忙，公司出面协调，各厂立即增派人手。规范报检流程先自查，后报检，根据监理的要求打磨、补漆。今年的七月，上海天气格外的晴朗，蔚蓝的天空清澈透明，太阳肆无忌惮的散发着他的热情和热度，打磨人员昼夜轮班，顶着刺鼻的油漆味道，冒着35度以上的酷暑高温，汗水湿透衣库，眉眼积满银粉，个个都像染了毛发的外星人。重机分公司设备制造一厂、设备制造二厂、机械修理厂、备件修理厂，包括机关管理人员五家单位，五力攻坚，全部投入到力拓南非浮桥项目拼抢油漆。修理厂、备修厂的厂长书记带队，集结各自厂内能够抽调的员工全力拼抢力拓-南非浮桥项目，并亲自带头参加打磨，而且连月持续作战，有的管理人员因长时间拼力指挥，导致嗓子嘶哑；有的员工因长时间高温劳作，浑身长满痱子，奇痒难忍。机关相关部门的管理人员也投身到力拓项目的最后冲刺阶段，他们或化身“艺术家”手托各色油漆罐给构件补漆，或化身油漆工给构件包扎美纹纸、打磨、刷油漆，或化身防暑使者为现场员工分发冷饮，力尽所能听任差遣。

油漆告急！由于非标项目中多部分构件极不规则，尤其像管托、护栏部分，另外浮筒部分做漆也不规律，以及后期大规模的打磨反复补漆，让整个项目油漆的使用量难以把握，使得油漆供应难以控制。油漆采购曾经一度让供应商都断货，资材管理组想尽办法积极从其他单位协调油漆资源，来满足力拓-南非浮桥项目的油漆供应。为确保油漆正常供应量，理顺物资供应链，生产科采购业务员每天深入现场了解油漆的使用工艺进度，以及用量增减情况，下班前与一厂、二厂项目技术负责人进行反复沟通，准确清点每天油漆的库存情况，并及时调整每日订货数量，确保油漆供应的准确性和及时性。重机分公司通过紧密结合现场，深入了解生产，优化采购模式，既确保了现场生产的需求也避免了库存积压。并对该项目所需物资开辟绿色通道进行应急采购，积极从各厂仓库协调毛刷、砂纸、美纹纸、包装带等耗材的供应，满足了现场打磨、包装的需求。

总结经验，培养新人，备战国际市场

“中冶重机”能够再次承接澳大利亚力拓公司非标结构件项目，充分证明“中冶重机”品牌已经得到澳大利亚力拓公司的认可。而本次力拓-南非浮桥项目的质量得到甲方代表和项目监理的肯定，同时证明了“中冶重机”非标结构件的制作实力。据悉本次力拓浮桥项目做好了如果能够得到澳大利亚力拓公司的认可，今后的力拓项目不用招标，直接承包给“中冶重机”。优质赢得客户，实力赢得商机。“中冶重机”将以品牌实力迎接挑战，获取更多的国际项目。

在力拓-南非浮桥项目施工过程中，重机分公司注重团队培养和新人锻炼，采取“一对一”结对子的形式，一名经验丰富的QC人员带领一名年轻的QC人员，通过该项目进行实践练兵，手把手教学培养后备力量。在充分总结2010年力拓-马达加斯加浮桥的项目管理和质量管控经验的基础上，把技术和质量的结合放在项目的突出位置；同时在考虑各项目之间平衡协调的基础上，形成了以一支在生产一线成长起来的检验员为骨干，以年轻学生为补充的项目施工、技术、质量的管理团队。项目管理团队在实际操作过程中，每天班前进行十五分钟左右的集中学习。彼此交流前一天的工作心得，提出存在的问题，讨论处理的建议，以及对后续工作进度进行规划调整。在产品实际报检过程中，对参与项目的年轻质检员设定每天的报检目标，并督促其实现，让年轻质检员适当的感受到压力，并促进其迅速成长，成为项目技术质量管理团队的生力军，更有效推动项目的施工进度。      

重机分公司经过两次与澳大利亚力拓公司的合作，认真总结经验，力求雁过留声，做到项目出厂留下项目的管理经验和成果。积极推进五小成果和合理化建议，将总结的经验应用到实战项目当中。同时，积极组织各部门和科室分析在力拓项目施工管理方面存在的问题，探索管理上的改进方案，并结合该项目举一反三进行对标登高，总结经验，提升“中冶重机”在国外项目的整体生产管理水平，保障今后在承接国际项目时能够做到驾轻就熟，游刃有余。事实证明，重机分公司员工善于打硬仗；敢于啃骨头；齐心合力，拧成一股绳，力争将“中冶重机”品牌进一步推向国际市场。　（方　刚）　②