2012年12月27日，上海宝冶集团特种分公司职工在飞机不停航的环境下，安全、优质、按时完成的上海虹桥国际机场H4联络道(A滑段) 增设增补面工程和H4道口（A滑东段）大修工程，顺利通过上海虹桥国际机场大修指挥部组织的专家组的验收，得到与会专家的一致好评。

专家们仔细查看其工程情况和工程资料后评定：工程质量符合国家、民航现行标准及规范，满足机场运行安全和生产使用要求，竣工档案资料齐全，工程质量评定为合格。2012年12月31日正式投入使用。40多年来首次实现大飞机可以顺畅通过此联络道和道口。

上海虹桥国际机场东跑道（老跑道）H4联络道(A滑段) 增设增补面工程和H4道口（A滑东段）大修项目位于其飞行区东区中部。上海宝冶集团特种分公司中标施工的主要任务是对其混凝土道口进行全结构翻新，在H4联络道两侧和A平滑西侧进行道面加宽与道肩新建，以及拆、装助航灯等项目。

虹桥机场东跑道（老跑道），长3200米，两侧各有10.5米宽的道肩，始建于1964年，其基础为混凝土板块。40多年来，连同它的联络道及其道口，虽经多次整修，但随着我国民用飞机大型化的迅速发展，它们的长度、宽度、厚度和内部结构质量，都在一定程度上影响着飞机滑行安全，制约着大飞机的正常运行。为改变这种现状，上海宝冶集团特种分公司职工根据其工程的翻修设计，于2012年8月13日凌晨开始施工这个项目。 　（上海宝冶集团　庞　义）　②