由山西钢建参建的太钢焦化厂新建焦化“四大车”工程10月21日热式成功，标志着该工程经过历时两年多的建设，画上了圆满的句号，焦化工程正式竣工投产。山西钢建制造安装的5台焦炉移动设备（推焦车、拦焦车、装煤车、迁车台、旋转布料机）经受住了热试车的考验，运行一切正常，已全部投入生产使用。

 “四大车”即推焦车、拦焦车、装煤车、出焦车（太重制安），属于太钢焦化厂7.63m焦炉工程移动设备，在整个焦炉工程中占有非常重要的地位，是系统最复杂，难度最大的项目。其制安技术含量高，以往都是由国内大型重型设备制造企业承担，而且相对费用很高。这次太钢将这一艰巨的任务交与我公司，是对我公司的信任和技术的肯定。自接到任务起，焦化“四大车”项目部超前谋划，统筹安排，广泛调研，积极组织研讨方案，在借鉴大连重工相关技术基础上，大胆创新，勇于突破，自主编写了组织设计、工艺方案、检验大纲三方面的详细资料，通过不断的模拟、试验、改进，最终摸索出一套自己的制造方法。首先，统一部署，精细分工，多专业合作，金结公司为责任主体，主要负责四大车主体结构的制安，各执行机构安装公司负责电气、仪表、自动化、水系统、气动系统、润滑系统、液压系统的安装任务。其次，还成立了设计组，专业技术组，制造组，安装组，经营组；质量、安全、三防组；各小组相互配合，分工合作。同时明确了各专业组职责，做到责任到人，分别负责四大车全过程的管理及监控，图纸、资料的收集管理，对图纸的完整性负责；设备制造、安装全过程的技术管理工作；组织制造、预拼组装、出厂安装过程的生产组织管理工作；四大车的费用测算，外协部分的招标、结算等工作；制作现场安全技术管理，对制造安装全过程的安全、文明施工等工作。此外，还独创了我公司的非标设备制造管理模式，每台车都有策划师，负责整个过程的多工序、多专业交叉，使整个过程的安装有序进行。

“四大车”的制作安装工程，其最大的难点：一是移动设备安装，二是制造和部分安装作业同时进行，三是工艺要求高，施工难度大。在项目经理王守刚的领导和精心组织，项目部不畏困难，主动出击，全体参战人员克服各种困难，积极采取有效措施，严把制造工序关，发现问题及时解决，不仅如期保证了制作质量，在造价上也比大连重工减少了近1500万元。为太钢节约成本的同时，还创新优化了“四大车”的功能，不仅推焦车上增加了自动测温的功能，大大提高了推焦车运作效率，还扩大了除尘系统，加强了焦化的环保。投产后，预计日出焦量将达到6000吨，年产量将高达近200万吨，将为太钢带来更大的经济效益和环保效益。此外，除“四大车”外，同时完成了旋转布料机、迁车台的制安，并自主开发了2台设备的操作控制软件，目前运行正常。

　焦化“四大车”的投产，这标志着山西钢建在品牌建设上又上了一个新的台阶，它不仅扩大了公司的影响力，还为公司市场的开拓奠定了有力的基础，更使山西钢建在非标制造安装技术上实现了历史性的飞跃。　（山西钢建　刘晓燕　张国娇）　②