我们每一个人都有追求的梦想，进入地铁施工领域就一直是我们中冶人的一个梦想。执着的中冶天工人率先圆了中冶人追求地铁施工的梦想，开创了中冶集团和中冶天工进军地铁市场的新纪元，具有深远的里程碑意义。

    伴随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加速，地面交通问题越来越凸显。为了解决大中城市越来越繁重的交通压力，改变城市交通拥挤、改善城市地面交通压力和对环境的污染等要求，推动了城市轨道交通的快速发展。城市轨道交通建设投资正逐步成为基础设施建设投资和拉动地方经济发展的主力，并已经成为国家提出的城市可持续发展战略的组成部分。截止当前，国家已获得城市轨道建设项目批准的城市达到36个以上，轨道交通建设将在未来的10-20年期间，为施工企业提供广阔的市场空间。进入这一施工领域，一直是中冶天工人不断追求的梦想和努力的目标。

地铁工程是一个复杂的系统工程，技术复杂、施工难度大、工期紧、质量要求高、危险因素多、协调难度大。随着国家经济建设的重心转移，中冶天工集团领导班子，认真分析地铁市场发展趋势，冷静研判市场前景，并适时地做出战略决定，开发进军地铁市场施工领域。于2010年7月成立了隧道专业分公司，开始布局进入轨道交通领域。通过不断深入了解、熟悉地铁领域，并积极组织专业学习，同时购置了专业施工的盾构设备，在经过一系列有序组织实施并具备条件之后，中冶天工集团终于率先挤进了地铁施工领域，取得了突破。

2013年中冶天工集团通过与中铁十三局组成联合体的形式，强强联合，破解了资质和业绩的瓶颈，成功中标天津地铁6号线第R3标段，合同总价7.34亿元。工程中标后，所属隧道分公司迅速周密策划、精细组织管理，自始至终以项目为窗口，对外展示企业的综合实力和“中国中冶”的精神风貌。

-----他们首先统一思想，强化管理，上下同心，志在必得

“要把企业的发展建立在战略和商机上，谁能牢牢把握机遇、及时转型、成功转型、谁就能掌握发展的主动权”。这是中冶天工集团张培义董事长在中冶天工集团2014年工作会议上的讲话，必须牢牢掌握转型发展这条主线，采取强有力措施和方法，层层传递责任。中冶天工第一次进入天津轨道交通市场，一定要紧紧抓住这个机会，用好这块敲门砖，打开地铁建设领域的大门。没有专业管理人员、没有干地铁项目的管理经验，不可怕！想干好工程，赢得荣誉，就要付出更多的汗水和努力。坚持“专业化发展、精细化管理”总体方针，“练内功、打基础、强管理、创一流”，坚定信心、刻苦学习、虚心请教，不断创新管理方式，将项目部建设成为立足本职、岗位创优、锐意进取、敢打硬仗的优秀团队。

在企业转型的重要时刻和关键时期,切实转变观念,提高认识,统一思想，冲破一切影响和制约转型发展的阻碍，完善各项管理制度，认真学习地铁有关制度和规定。通过建立健全组织结构、责任制度层层落实到人、全面推行标准化管理、管理过程严格监控等措施，使该公司地铁项目各项管理工作朝着标准化、精细化、规范化的方向发展。

-----他们设置开放性管理机构，建立适应地铁建设的管理制度

解决组织管理方式适应问题是非常重要的，从项目组织架构、管理方式、材料供应方式、分包和劳务组织使用、施工技术方法等全面、全方位地学习、研究优秀企业项目组织管理的经验和方法，完善项目管理办法。设置开放性组织机构，建立健全组织机构和人员优化配置、建立健全管理提升的长效机制；同时强化内部管控，明确岗位职责，人是企业生存和发展的首要因素，人的全面发展和素质的不断提高是企业生存和发展的基本前提和保证。

作为转型中的中冶天工隧道专业分公司，必须理清思路、抓住机遇、把握机遇、成功转型。认真学习天津地铁公司有关管理制度和规章，组织各个部门的负责人和相关专业人员以中冶天工集团公司的管理办法为依据，结合中交、中建、中铁等兄弟单位的成功管理经验，建立并完善地铁施工管理制度。

-----他们建立地铁专业团队，建立专业特色分公司

专业公司需要专业人才支撑，专业公司没有专业人才团队谈发展毫无意义。人才是公司发展最重要的环节，尽快培养专业优势，为占稳市场、扩大市场提供技术支撑，从而从整体上扩大市场，为此中冶天工集团采用引进和培养相结合的方式，从中铁引进高端人才，从公司内部调配优秀管理人员，逐步培养自己的专业管理人员，通过培养专业技术人员，打造专业特色分公司。

地铁建设有其特殊性，由于所有施工作业全部位于地下，安全隐患大、风险随时随地可能发生，施工工艺也比较复杂，要求管理人员素质高、责任心强，因此培养一支技术过硬、专业性强、管理水平高、能够适应地铁施工的专业团队，是他们亟待解决的问题之一，也是他们优先要解决的问题之一。

-----他们用行动创建“天津市文明工地”

创建天津市文明工地，提高企业知名度，赢得各方认可，是他们的重点工作之一。首先是强化项目管理人员责任意识，通过建章立制，项目管理班子和下设的五部一室责任明确。每天开早会，安排好当天的工作，提醒大家注意安全、文明施工。

其次是做好对新入场员工的培训教育，通过培训教育让每一位进场施工人员都明白安全生产和文明施工的重要性。第三在进出场大门口砌筑了洗车台，车辆进出现场都要进行轮胎清洗；在现场还安排专人、专车负责道路清扫和洒水降尘；对裸露土进行及时覆盖；对相邻的居民小区设置声屏障，防治噪声污染扰民等。

-----他们用真诚创建天津“维稳共建示范工地”

为了创建“维稳共建示范工地”，项目部确立了信访维稳风险源管控体系，明确了工程各阶段的管控目标，人员、防控措施、物资准备等一应俱全各类应急预案齐备。项目经理是信访维稳的第一责任人，项目书记为信访维稳的直接协调负责人；明确管理体系的组织机构；门禁管理上，设立了专门的信访接待窗口，指定专职人员24小时值班，妥善处理、记录来访诉求并建立信访台账和档案。

他们还在施工现场进出口、钢筋制作基地、地下连续墙沉槽等重要位置还安装了监控设施，对施工过程实行可视化管理，实现了重要施工部位和关键环节的可视化监控，监控信息自动存贮、可追溯，极大的保证了施工场地的安全与稳定。

他们通过有效控制扬尘和噪声等污染，减少了扰民事件的发生。项目部还经常主动深入当地的居民小区进行走访，听取意见、真诚沟通，文明、理性、平和地解决问题，有效防止了群体事件的发生。

这一系列务实有效的措施为“维稳共建工地”的创建奠定了坚实的基础，也赢得了业主和市民的理解和信任。

-----他们始终以安全工作为一切工作的重心

“安全为天”，安全管理是地铁建设最重要的工作，中冶天工集团地铁项目部秉承“没有安全技术措施不施工，方案未通过论证不施工，未进行安全培训不施工，危险源辨识未进行不施工，没有安全预案不施工”的原则，始终把安全工作放在首位。

施工现场封闭式管理、场地硬化处理、临近小区侧设立声屏障、照明灯具全部背向小区、基坑降水经三级沉淀池排入市政管线、冲洗水循环利用、基坑降水储存用于养护和降尘等等，现场配置灭火器材，悬挂、张贴警示牌、标语、安全操作规程。

项目部每周均进行一次安全大检查，检查留有详细的检查记录。下发隐患整改通知单，对施工人员安全处罚，对吊车、成槽机、弯曲机、切断机、空压机等机械设备和临时用电进行每日班前安全隐患排查，双管齐下将各种安全隐患消灭在萌芽状态。

及时准确进行危险源辨识与应急演练，项目部根据风险交底、地下管线交底、现场环境调查等情况，识别出环境因素、风险源点，并从中识别出重大环境因素和重大风险源，有针对性地制定管控方案实行领导带班制度，有效降低和控制了其危害性。根据风险源情况制定本项目风险预案。对重大风险点位制定应急演练计划，目前已经完成触电、消防、防汛、开挖等应急演练，通过一系列的演练锻炼了大家的应急反应能力。

截止到2014年6月，天津地下铁道集团对地铁6号线参建的施工单位进行了两次安全、质量、文明施工综合评比，中冶天工集团均以高分两度连续获得“优秀施工单位”的美誉。良好的开端，是成功的一半。中冶天工人的辛勤付出，赢得了业主和政府相关部门的积极评价。

“承诺了的事情，就一定做好”。这是中冶天工人的思想所在，也是中冶天工集团的灵魂所在，我们有理由坚信中冶天工集团一定会在轨道交通建设这一新的领域开创出更大、更宽、更广的新天地。　（中冶天工集团　杜宗良　张春香）　②