7月23日，中国二十二冶承建的济宁跨线桥项目火炬路上跨新兖铁路立交桥成功转体，为9月底通车奠定了坚实基础。

该立交桥主要由涉铁和非涉铁两部分组成，其难点在于工程由南至北分别与日菏铁路、济宁世通物流铁路专用线交叉而过，传统的跨铁路施工是在铁路两边搭满堂架进行浇筑，但此施工方法会严重影响铁路运输的正常运行。为此，工程采用国内国际都较为流行的“转体桥”方式施工。

所谓“转体桥”就是先顺着铁路的方向预制桥梁，然后再将桥梁旋转过去。火炬路跨线桥工程顺着日菏铁路方向，在铁路北侧支架现浇预制，预制完成后再将整幅桥进行顺时针转体90度，转体桥总长度为2×65米，转体重量约为12400余吨。

为圆满完成此项任务，项目部积极动员部署、倒排施工工期、优化施工组织、严控应急措施、卡紧时间节点，以最高的标准、最严的要求和最快的速度全力攻坚。

该工程竣工后,将有效缓解济宁市火炬路在交通高峰时段的拥堵现象，对于支撑太白湖新区建设、促成新老城区进一步融合、均衡城市路网、提高城区居民出行效率具有重要作用。　 （中国二十二冶集团　王厚亮　何　薇）