11月15日，中冶宝钢技术重型机械分公司设备修造厂对承接东方特钢两批连铸扇形段分节辊采取堆焊工艺进行修复，通过对前四节焊好的分节辊进行热处理及车削工艺，检查发现各项指标均符合甲方要求，标志着分节辊首次采取堆焊工艺修复成功。
早在2012年8月，该分公司设备修造厂开始承接中冶东方两批连铸扇形段分节辊修复，当时部分分节辊辊面存在龟裂、磨损、弯曲变形、堆焊层剥离掉肉、裂纹与腐蚀等缺陷，需车除缺陷后堆焊修复，由于外面专业从事辊面堆焊作业单位少，外委费用高且工期长等因素，严重地制约着分节辊修复成本和交工工期。自2012年12月份，设备修造厂又陆续承接了东方特钢连铸分节辊的修复项目，面对一直存在的瓶颈问题，厂领导决定自行堆焊。设备修造厂凭借多年修复连铸分节辊的经验和堆焊车轮的经验及相应设备，对分节辊首次采用堆焊修复工艺获得成功。
分节辊是在热疲劳、氧化、腐蚀、磨损等恶劣的工况条件下使用，与普通工件堆焊相比，连铸辊堆焊后要求在
700℃的环境下使用需要良好的热硬性和较小的线膨胀系数。因此，堆焊难度大、要求高。为此，设备修造厂成立专门攻关小组，从今年3月开始着手进行试验。先根据分节辊的结构特点对原先堆焊车轮的设备进行改造以满足分节辊堆焊需要，然后根据分节辊的辊面材质、使用特点先用相同材质的棒料做试验，经过反复试验，最终确定用于分节辊堆焊的焊丝、堆焊参数及焊后热处理方法等。在棒材上堆焊成功后，今年9到10月份，在东方特钢四节需堆焊修复的分节辊的辊面进行堆焊，在实际辊面上堆焊时，发现旧的分节辊辊面情况与新的棒材不尽相同，攻关小组根据实际情况及时调整工艺，顺利完成这四节辊子的辊面堆焊、热处理及车削等工艺，并检验合格，首次将堆焊修复工艺成功应用于连铸分节辊修复作业。 （中冶宝钢技术 黄翠萍） ②
