在完成遥控履带式装载机和遥控轮式装载机以后，去年他们通过攻关研究，又研制成功更为先进的国内第一台大吨位全液压履带式遥控装载机，被操作工人称为“智能型炉下清渣机”。在设计制作时将发动机由常规的前置式改为后置式，防止作业时发动机被粉尘污染，影响使用寿命，并利用当今先进的静压传动系统，使各个系统布置更加紧凑，并在机械制造过程中预留安装遥控操作装置的接口。
针对江浙地区寸土寸金，钢厂布置十分紧凑，亟需将铁水、钢水由占地面积大、运送很不灵活的有轨运输改为占地面积小、运送灵活的无轨运输，他们在多年技术积累的基础上，今年又为江苏兴澄特钢研制两台新型铁水车，以实现无轨化运输。这种新型铁水车比抱罐车研制难度更大，因为承载能力更大，车架由固定式改为活动式，具备在一定范围内完成同步顶升和下降功能，除承担铁水包、钢水包运输外，还可完成钢板钢卷的框架运输。结构也与抱罐车不同，为多轴线底盘结构，全部采用静压传动。目前该新型铁水车研制难关被全部攻克，已进入组装阶段，即将投入试车交付使用。
这支科技团队还具有兼容包蓄的长处，善于借助“外脑”与“内脑”联姻，攻克科研难关。在100吨级超大型抱罐车研制过程中，他们与上海交通大学合作，对抱罐车车体结构进行有限元分析，保证车体结构更趋合理性，增强了可靠性。在研制上海电气临港核电设备水压试验工装时，向有关大学教授请教，引入力学建模分析理论，不仅解决这个国内首例水压试验工装制作的技术难题，还优化结构，降低设备用钢量，满足了单位面积承载400吨的技术要求。
“中冶重机”研发基地还拥有得天独厚的特种工程机械开发研制装备。
中冶宝钢技术原有的制造产业，分散在各二级公司机械设备修造厂，规模小、技术含量低，成不了“气候”。为将制造产业做大做强，公司通过产业结构调整和资源优化配置，将全部装备集中到机械制造分公司，并加大新设备的投入，使该公司拥有多功能、多型号成套金属加工设备以及非标设备和工艺钢结构制造设备600余台套，并拥有液压试验室、气动实验室、发动机实验室、机动车检测以及焊接培训中心。这些门类齐全的大中型精加工设备和先进的试验检测手段，为大型工程机械和设备的研发创造了条件。
“中冶重机”得天独厚的新产品试验舞台，得天独厚的科技开发创新团队，得天独厚的科技开发装备，造就了国内唯一的集设计、制造、产品试验、产品换代升级、设备检修、销售服务为一体的特种工程机械研发基地。
