宝冶集团承建的上海市母亲河改建项目全面启用

　 宝冶集团等单位施工的世博会重要配套项目——苏州河16.7公里防汛墙综合改造工程，在举世瞩目的上海世博会召开前的4月8日全面竣工并启用。
目前的苏州河两岸，依托具有防汛和观赏功能的防汛墙形成的绿化带，像两条“绿色项链”。绿化带上镶嵌着的绿色开放空间和亲水平台，像多颗“珍珠”。苏州河已经以水清、岸洁、有绿的新形象展现在人们面前。
　　苏州河市区段防汛墙加固改造工程，是2010年上海世博会的重要配套项目，也是上海市第三轮环保三年行动计划的重点工程。上海宝冶集团等单位改造重建的苏州河市区段防汛墙工程，是苏州河环境综合整治三期工程中的最大项目。此项目从外滩苏州河口至真北路桥，全长16.7公里，其中宝冶中标施工其下游段南岸西起安远路，东至外白渡桥的4.6公里。主要包括：20种结构型式的防汛墙改造重建工程；地上、地下管线保护工程；原有居民区老房、仓库及五金店等建筑物保护工程；普济路桥、恒丰路桥、新闸路桥、乌镇路桥、西藏路桥、浙江路桥、四川路桥、乍浦路桥等8座桥梁的加固保护工程；地铁1号、8号、10号线等3条轨道线保护工程；以及后续增加的铺贴全部防汛墙墙面瓷砖项目，等等。
　　此项工程于2007年11月7日开工，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声出席典礼并宣布工程开工，上海市委副书记、市长韩正在典礼上致辞，时任上海市人大常委会主任龚学平和上海市政协主席蒋以任等领导出席了典礼。
　　由于苏州河防汛墙位于市中心城区，周边桥梁、道路人流密集。重建改造等施工作业需分路段进行，每确定改造或拆除重建一段防汛墙，都要先筑起临时围堰，再拆除老的防汛墙体，以确保沿线居民、商铺不受到苏州河潮涨潮落，以及苏州河水闸调水的影响。施工需水上和陆上打桩作业，怎样降低打桩噪音对居民的干扰，运进施工设备和建筑材料的车辆怎样做到不扰民、不影响公路交通等等，对上海宝冶集团特管理人员及其协作施工队伍都是严峻的考验。为此，该公司职工在施工过程中严格按施工前做好的比较完善的施工组织方案，精心组织，科学施工，努力拼搏，确保了工程建设的质量、安全和进度，积累了在上海“闹市区”施工的经验，为上海城市生态文明建设出了力，为上海宝冶集团有限公司的施工品牌争了光。　（宝冶集团　庞　义）　②